澳门皇冠

上海伊里德自动化有限公司为您免费提供进口、国产仪器仪表等相关资讯!
产品详情PRODUCT ARTICLE
澳门皇冠 > 产品中心 > 日本喜开理CKD > CKD气缸 > SHC日本喜开理CKD倍力气缸

日本喜开理CKD倍力气缸

  • 更新时间:  2019-08-15
  • 产品型号:  SHC
  • 简单描述
  • RCS日本喜开理CKD倍力气缸
    仅行程终端部输出全功率,减少了行程途中耗气量的节能型气缸。有助于铆接、压入工序等减少运行成本及空间。
    行业
    压入・冲压
详细介绍

RCS日本喜开理CKD倍力气缸产品特点:

【减少耗气量】
仅行程终端部以最大推力动作,行程途中以低推力动作,从而可大幅减少耗气量。

【省空间】
与同等推力的气缸相比,可减小缸径尺寸。

 

型号名称缸径(mm)备注
SHC2倍力型Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 
SHC-K4倍力型Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100

■ 关于中间停止从产品结构而言,请勿用于中间停止。否则停止位置会非常不稳定。
■ 请在最大行程内使用。
■ 请勿通过增力部单独控制使用ABR连接型电磁阀。增力部气缸后退时,气缸内部的B气口会与D气口的通路连接,因此会通过电磁阀的R气口排气。
■ 增力部行程请在超过下图死区的位置中使用。在死区行程中使用时,增力部将无法产生推力。
■ 请在增力部单独控制回路中使用各单体电磁阀。此外,组装至集成中使用时,请使用单独排气隔板。否则,增力气口的排气迂回至移动气口会导致动作不良。
■ 增力部单独控制回路中,移动行程端请留出0.1秒以上的延时。对A气口和C气口同时加压时,增力活塞和连接轴环将无法顺利接合,从而会导致动作不良。动作时,对A气口加压后,在移动行程端中请留出0.1秒以上的延时后再对C气口加压。
■ 增力部单独控制回路中,请勿对B气口侧和C、D气口侧设置供给压力差。否则,由于产品结构关系,会产生空气迂回,从而导致动作不良。设置压力差时请与本公司协商。

 ■ 请考虑气缸接合时的冲击进行选型。由于产品结构关系,增力活塞和连接轴环接合时会产生冲击,因此请采用考虑冲击的装置设计。冲击值因使用条件而异,因此请与本公司协商。
■ 增力前进时的推力和增力后退时的推力不同,敬请注意。增力部后退开始时会变为相当于2倍和4倍的推力,但由于产品结构关系,动作过程中的推力为理论推力的70%左右。此外,在死区行程中后退时与前进时一样,也无法实现增力推力,敬请注意。
■ 请勿对活塞杆施加单侧负荷。否则,由于产品结构关系,增力活塞和连接轴环将无法顺利接合,从而导致动作不良。请勿设置导轨、浮动接头等施加单侧负荷。
■ 请在气缸上安装调速阀。超过各气缸的使用活塞速度进行使用时,将无法顺利接合,从而导致动作不良。此外,负荷率较大时,在惯性作用下可能会行进至增力行程终点而碰到工件,因此请与本公司协商。
■ 请勿同步使用多个气缸。否则,增力活塞和连接轴环将无法顺利接合,从而会导致动作不良。
■ 气缸解除接合时,活塞杆会略有回弹,敬请注意。
■ 移动行程途中,请勿对活塞杆施加反作用力。否则,由于产品结构关系,增力活塞和连接轴环将无法接合,从而会导致动作不良。
■ 活塞杆向下使用时,前端负荷重量对于供给压力应留有充分余量。前端负荷重量对于供给压力过重时,将无法解除连接,从而会导致动作不良。使用的前端负荷重量建议为推力部Pull时使用压力-0.25MPa的理论推力以下。

产品具体详见:RCS日本喜开理CKD倍力气缸


留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
相关产品RELATED PRODUCT
17721064439
地址:上海浦东新金桥路1088号
© 2018 上海伊里德自动化有限公司(www.uyv5com.cn) 版权所有 总访问量:31093

主营:宝德burkert气缸,宝德burkert变送器,宝德burkert气动执行器,喜开理ckd传感器等产品

备案号: 技术支持:

    QQ在线客服
  •   在线咨询
电话
86-021-61639969找王利芬
手机
17721064439
澳门皇冠注册 杏彩自助注册 大资本平台 皇冠体育 澳门皇冠 千赢国际开户 千赢国际app 大资本平台 狗万买球 狗万买球